曲臂式高空作業(yè)平臺叫高空作業(yè)車,主要用于比較高的作業(yè)環(huán)境,承載一個人到兩個人之間,消防隊普遍使用這種升降機。

| 品牌車型 | 華通牌高空作業(yè)車 |
| 底盤型號 | DFL1160BX1V |
| 發(fā)動機 | ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
| 軸距 | 3800,4200,4500,4700,5000mm |
| 整備質(zhì)量 | 12905(Kg) |
| 整車尺寸 | 9650X2500X3850mm |
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高空作業(yè)車絕緣平臺絕緣安全技術(shù)要求:
(1)用作主絕緣的工作平臺一般包括外絕緣平臺和絕緣平臺內(nèi)襯,且限于10kV電壓等級,其外表面的絕緣水平應(yīng)符合表1的規(guī)定;試驗過程中不應(yīng)有擊穿,閃絡(luò)和嚴(yán)重過熱現(xiàn)象發(fā)生(溫升容限10℃)。
(2)用做注絕緣和輔助絕緣的絕緣平臺內(nèi)襯式試驗應(yīng)進行50kV、5min±5s的壁厚絕緣工頻耐壓試驗,外絕緣平臺額定形式試驗應(yīng)進行20kV、5min±5s的壁厚絕緣工頻耐壓試驗;預(yù)防性試驗施加20kV,持續(xù)時間1min±5s;交接驗收試驗時,施加20kV試驗電壓、持續(xù)時間5min±5s。
(2)用做注絕緣和輔助絕緣的絕緣平臺內(nèi)襯式試驗應(yīng)進行50kV、5min±5s的壁厚絕緣工頻耐壓試驗,外絕緣平臺額定形式試驗應(yīng)進行20kV、5min±5s的壁厚絕緣工頻耐壓試驗;預(yù)防性試驗施加20kV,持續(xù)時間1min±5s;交接驗收試驗時,施加20kV試驗電壓、持續(xù)時間5min±5s。
(3)絕緣平臺的表面應(yīng)平整、光潔,無凹坑、麻面現(xiàn)象,憎水性強。
華通牌高空作業(yè)車主要性能特點:
· 工作斗電動式擺動機構(gòu),可使工作斗左100度,右100度擺動。
· 電腦控制系統(tǒng)自動限制作業(yè)半徑。
· 起伏旋轉(zhuǎn)速度規(guī)制裝置啟動、停止時緩沖控制。
· 上部動作時,發(fā)動機自動油門控制。
· 防止工作臂與駕駛室、支腿相碰撞裝置。
·急停開關(guān),緊急停止所有動作裝置。
·安全開關(guān),當(dāng)人在工作斗作業(yè),碰到此開關(guān)所有動作均停止。
·應(yīng)急泵裝置。
·工作時間計時裝置。
單一產(chǎn)品的生命周期有限,它的抗風(fēng)險能力很低。而高空作業(yè)車產(chǎn)品的系列化,可以有效的降低產(chǎn)品的研發(fā)周期,因而,國內(nèi)高空作業(yè)車必然向著系列化方向發(fā)展。
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