早些年，綠化噴灑車上街灑水，會播放一首曲子，目標是提示路人避開，而現(xiàn)在很少聽到綠化噴灑車的提示音響了。現(xiàn)在，手機的響鈴聲都有多種選擇，車輛也應該找失掉一種音響，既表示車輛正在工作，又不擾民。既然車輛在陌頭工作有這些負面題目，作為城市的管理者，就不克不及盡管一天灑幾車水了事，而應該做一番科學研究，使之趨利避害。應該對城市門路作觀察，排出門路的類型，對柏油路面可以灑水調(diào)養(yǎng)，對水泥路面就沒有必要灑水調(diào)養(yǎng)了。罕見車輛不僅在艷陽天出來灑水，也在陰天出來灑水。

還應該對城市的車流量和岑嶺期作了解，綠化噴灑車不是救護車和救火車，從它的功用看應避開車輛岑嶺期灑水。從上述可以看出，綠化噴灑車作業(yè)可以歸為一種特殊的作業(yè)。既然車輛是一種特殊的作業(yè)，那就要選擇特殊的時間和特殊的要領作業(yè)。城市管理是一門學問，車輛灑水也要講科學。如果只是自覺地灑一通水，路面失掉了一時的調(diào)養(yǎng)，但卻形成國度、人民群眾生命和財產(chǎn)的損失，那豈不是得不償失。

綠化噴灑車何時灑水，如何灑水，已成為多年討論的話題，但至今還是沒有找到一種合適的作業(yè)方法及工作時間，雖然環(huán)衛(wèi)部門很早意識到綠化噴灑車運行不當造給人們的巨多困擾，也試了很多種方法想改變這種狀態(tài)，但是效果一直很不理想，目前 ，環(huán)衛(wèi)部門商討后決定上下班高峰期車輛不得上路灑水，盡量在夜晚路上沒人的時候出來灑水。以免濺濕路人。

據(jù)昆明媒體報道，日前，在西園路船房小區(qū)相近路段，一輛綠化噴灑車方才作業(yè)事后，一輛車速不快的夏利車在濕滑的路面“打滑”，失控撞向正在過馬路的老人，老人傷勢緊張。綠化噴灑車，作為大城市的重要標志之一，它灑出的不僅僅是水，還有可能是天災。一是交通岑嶺期灑水車在快車道上遲鈍行駛，到了交叉路口又恣意失頭，既壅閉交通又有交通變亂隱患；二是磨得很平滑的水泥路面，被薄薄地撒上一層水，很容易形成機動車出交通變亂；三是騎摩托車和自行車的人，常被面前駛來的灑水車灑個正著。

其實，人們不難見到，綠化噴灑車灑水剛過，機動車駛來，因前面有情況機動車剎車或偏向盤打急了，機動車就容易側(cè)滑，機動車側(cè)滑或撞到前車，或撞倒護欄傷到人。因灑水路滑跌倒摩托車的事也罕見，至于綠化噴灑車把騎摩托車和自行車的人淋濕，更是屢見不鮮的。別的，有一定駕駛汽車經(jīng)驗的人都曉得，車輛灑水與下雨同是澆濕空中，但雨下透了，車在路上行駛不易打滑；而車輛灑水一灑而過，如同在路面上灑了一層“油”，總會帶來一些險情。固然，不是說一灑水就要出交通變亂，而是說應該盡可能地低落這種險情。

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