近日，第七屆中國國際卡車節油大賽頒獎典禮在北京舉行。裝配玉柴聯合動力的聯合卡車一舉拿下柴油動力6*4牽引車組節油冠軍和LNG牽引車組節能冠軍。至此，聯合卡車參賽的搭載玉柴聯合動力6K12發動機的6*4牽引車和搭載聯合動力6K13N發動機的LNG牽引車，分別成功奪取相應組別的大獎，成為本屆比賽最耀眼的明星。

據了解，今年節能冠軍獎項的評選是節油大賽第一次進行LNG組別的評測，故而也是含金量最足的獎項。隨著國內霧霾現象的日益嚴重，2014年"清潔能源""綠色環保"等詞匯已經越來越頻繁地進入卡車人的視線。"綠色發展 和諧共贏"一直是玉柴聯合動力秉承的經營理念，天然氣發動機是聯合動力最為看重的一個細分市場，而聯合卡車是目前國內唯一一家將LNG重卡作為核心和戰略產品進行研發的重卡整車企業。

本屆大賽上，聯合卡車K金版以0.8kg/噸/百公里的優異成績獲得節油大賽首個節能冠軍。據介紹，K金版集成了聯合卡車的SGIL基因（智能、安全、環保、輕量化）。在動力性方面，K金版搭載的玉柴YC6K400N發動機是國內同功率段扭矩最大的天然氣發動力，一步到位解決"小馬拉大車"的行業難題；在經濟性方面，K金版標配的發動機采用稀薄燃燒技術能夠有效降低氣耗，平均能耗成本比柴油車少25%以上；在安全性方面，K金版發動機也是目前國內唯一采用JACOBS缸內制動技術的發動機，LNG制動功率高達17千瓦/升，同時四點懸浮的結構設計也能有效減少碰撞對駕駛員造成的傷害。該款車匹配聯合動力為其量身定制的玉柴YC6K系列發動機，首次在發動機行業運用可靠性增長技術，突破了中國制造的可靠性弱勢，大幅度提高發動機使用壽命；整車與發動機的完美匹配，使得該車在節油性能方面有著得天獨厚的優勢。在駕駛聯合卡車U380牽引車上比賽場地角度最大的陡坡時，試駕員劉曉強說："這輛車的加速性非常好，速度提升很快，稍微一點油門，明顯就能把速度提升上來。"

此前，在第六屆節油大賽的比賽中，聯合卡車K12 U420牽引車曾經以絕對的優勢拿下該組別的節油冠軍。