解放J6熱銷的背后，充分證明一汽解放始終堅持自主創新，技術制勝的正確性。

今年以來，隨著我國整體經濟形勢企穩回升，重卡市場的火爆程度著實讓人眼紅，各主流重卡企業均出現產品供不應求的局面。

為迎接提前到來的銷售高峰，一汽解放、中國重汽、東風、陜汽、北奔等主流中重卡制造商紛紛在年后提前開工，而奇瑞、廣汽日野、大運、力帆駿馬等車企也已紛紛殺入重卡市場。

顯然，國內重卡不俗的銷量表現為市場注入了一針強心劑，吸引更多的后來者毅然進入這一細分市場，意圖從中分得一杯羹。

與此同時，面對油價普遍上漲的壓力，國內物流運輸行業對于高性能、低油耗、低排放重卡的需求與日俱增。正是在這樣的背景下，以中卡起家的一汽解放在J6重卡熱銷的同時，又適時投放了解放J6奧威6DM（11L）系列重卡，成功彌補了我國自主動力重卡在技術含量與產品品質等方面與國際著名品牌的差距，使一汽解放在重型載貨車領域具有了獨一無二的核心競爭優勢，樹立了中國重卡自主創新的里程碑。

J6廣獲認可

回顧2009年的發展歷程，一汽解放并沒有在年初商用車市場的巨大陰霾面前氣餒與退縮，而是經受住了市場的殘酷考驗，充分彰顯了企業的抗風險能力和市場應對能力。一汽解放全年累計實現銷售16.7萬輛，比往年同期增長25%，產銷量再創歷史新高，市場份額節節攀升。

來自國資委網站的最新數據顯示，一汽解放公司今年5月份實現銷量2.7萬輛，同比增長84%，市場份額同比增長2%，連續5個月銷量超過2萬輛。 在1-5月份，一汽解放共實現銷售12.3萬輛，同比增長率達到156%，高于行業70%。

一汽解放之所以能在上半年取得如此出色的銷售業績，跟作為解放戰略型主力產品的J6重卡大獲市場認可是密不可分的。由于產品的日臻成熟以及有效得當的營銷舉措，解放J6重卡受到廣大用戶的一致追捧，一舉跨入月銷5000輛的行列。另據記者了解，去年J6重卡實現銷售1.8萬輛，市場反應同樣異?；鸨?。

有一汽解放內部人士向記者透露，J6能取得如此優異的市場成績，一方面得益于其本身比肩國際的技術、工藝和制造標準，給用戶帶來的切切實實的盈利價值；另一方面，一汽解放對J6的銷售也實行了很大的支持力度，包括進一步提高整車的性價比，讓用戶用國產車的價格享受世界級重卡的品質；J6平臺的產品線也進一步拓寬，形成了寬系列、全車型、個性化配置的發展格局，以全面的產品線滿足中國用戶不同運營需求。

在市場高度認可的同時，解放J6重卡也受到了行業的高度褒獎。去年10月20日，在2009年度中國1000萬輛汽車下線慶典上，解放J6升級版重卡作為中國汽車界代表車型榮耀下線，吸引了全世界的目光。與此同時，解放J6還榮獲了“中國汽車工業科學技術獎”特等獎，這是該權威獎項自設立以來的首個特等獎。