作為城市清潔者，掃路車的應用可謂廣泛，城市街道、國道、公路、碼頭、車站、廣場、水泥廠、電廠、礦廠等場所的路面垃圾清理都會用到它。下面來認識下我們這款海德牌掃路車。

底盤動力計由電腦控制，當磁帶或磁片上所紀錄的行車狀況輸入電腦后，底盤動力計就動了起來，測試車就被動地被底盤動力計帶著、在原地跑了起來，它跑的狀況會和當初測試單位紀錄的行車狀況一模一樣，時而加油、時而停車、時而減速，行駛狀況完全由磁片上的Driving Mode所控制，這樣做的目的，就是要讓所有測試車的測試狀況一致，以維持油耗測試數據的公平性。

該掃路車采用東風多利卡型國Ⅳ二類底盤改裝，加裝副發動機、風機、清水箱、垃圾箱、左右立掃、后置吸盤，掃盤降塵系統，液壓系統、專用裝置電控系統和副車架等改裝而成(可加裝前沖后灑）

掃路車油耗的官方數據或廠方數據，就是這樣計算出來的，而影響油耗表現的(引擎狀態)Driving Mode，各國也都會依照引擎技術的進步、環保的要求等等，每過個幾年就會調整。調整的方向絕對是日趨嚴苛，而這也就成了掃路車制造廠不得不持續研究發展的推力。