盡管“立秋”時(shí)節(jié)已過，但高溫天氣仍在肆虐。一般來講，進(jìn)入七八月以后，國內(nèi)商用車市場(chǎng)就逐漸進(jìn)入銷售“淡季”。那么，商用車、零部件企業(yè)是否可以放松一下，放幾天“高溫假”呢？請(qǐng)看我們?yōu)槟鷰淼膱?bào)道。

中國重汽：無假期生產(chǎn)輪班倒

“我們沒有放高溫假。”中國重汽相關(guān)人士告訴記者：“7月開始重卡市場(chǎng)轉(zhuǎn)為‘小月’，進(jìn)入傳統(tǒng)的銷售淡季，生產(chǎn)和銷售節(jié)奏都不是那么緊張，員工自然能得到更多的休息時(shí)間，是否放假并不很重要。”

“設(shè)備檢修大多也是在周末完成，并不會(huì)占用太多時(shí)間。”該相關(guān)人士表示。據(jù)悉，相比去年，7月重汽的產(chǎn)量達(dá)到1萬輛以上，同比有所上漲。“高溫天氣里，我們通常都是錯(cuò)班生產(chǎn)，輪班倒，并不會(huì)影響到生產(chǎn)和銷售。”中國重汽相關(guān)人士表示，即使是生產(chǎn)任務(wù)繁重的時(shí)間段也會(huì)顧及員工的作業(yè)時(shí)間，根據(jù)情況給予員工假日休息，通常采取輪班倒的方式。

陜西重汽：放假因產(chǎn)銷淡季來臨

“我們剛放高溫假。”接到記者的電話，陜西重汽市場(chǎng)總監(jiān)劉科強(qiáng)如是說：“今年陜西的高溫天氣很多，38℃、39℃很正常，持續(xù)時(shí)間也長，在車間里工作實(shí)在太辛苦。”

“今年是我們第一次放高溫假，為期一周。”劉科強(qiáng)說，高溫假期從8月9日～16日，由于上半年產(chǎn)銷形勢(shì)較好，陜汽員工基本都沒有休息日。“高溫假期間，生產(chǎn)線基本停止運(yùn)轉(zhuǎn)，只有部分檢修人員留廠工作。”

據(jù)劉科強(qiáng)介紹，放假一是為了檢修設(shè)備，往年都視情況而定，例如周末進(jìn)行檢修，今年情況不同，上半年市場(chǎng)火爆，平時(shí)時(shí)間很緊張；二是迎接傳統(tǒng)的淡季，7月行業(yè)銷量環(huán)比下降了30%，陜汽也下降近20%。

劉科強(qiáng)還表示，放假對(duì)企業(yè)也有好處。通過高溫假，企業(yè)可以趁機(jī)調(diào)整狀態(tài)，迎接即將來臨的銷售旺季。

北汽福田：4天假期產(chǎn)銷穩(wěn)定

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，7月，北汽福田商用車銷量為5.08萬輛，居于榜首。盡管與6月相比有小幅回落，但同比增長依然強(qiáng)勁。

“高溫假剛剛休完，從8月7日到10日，為期4天。”北汽福田相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。今年北京氣溫連連攀升，特別是7月一直徘徊在38℃~39℃。如此的高溫天氣，給員工休息時(shí)間顯得更為重要。然而，北汽福田不僅放了高溫假，還沒有影響到銷售。

“高溫假并不會(huì)影響企業(yè)的生產(chǎn)和銷售，可以采取輪班倒的形式。”這位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

上汽依維柯紅巖：搬遷新址訂單多

據(jù)悉，上汽依維柯紅巖近期正在搬遷工廠，并且由于訂單較多，并沒有放高溫假。上汽依維柯紅巖銷售總經(jīng)理陳成告訴記者：“我認(rèn)為高溫假可以通過兩種形式體現(xiàn)，第一是真正意義上的放假，讓員工在家里休息，進(jìn)行自我調(diào)整；第二是給員工提供一些技術(shù)培訓(xùn)，這也等同于放假休息，還能多學(xué)點(diǎn)新知識(shí)。”