報告期內，公司實現營業收入10.25億元，同比增長19.61％；利潤總額5.31億元，同比增長4.25％；歸屬于母公司股東凈利潤3.69億元，同比下降0.67％；實現基本每股收益0.22元，同比下降0.67％。

報告期內，公司營業成本為3.21億元，較去年同期相比增加34.57%，營業成本增加的主要原因是，合寧擴建及高界改建主體工程完工，折舊及攤銷金額增加。另外，公司財務費用大幅增長至7,118.23萬元，較去年同期相比增長250.31%，主要原因為合寧擴建和高界改建項目完工后，借款費用不再資本化，而去年同期以上兩個項目利息資本化金額為人民幣4,549.08萬元。上半年，公司營業收入雖有近20％的增長，但是營業成本近35％的增長和財務費用250％的增長，致使公司利潤反而小幅下降。

報告期內，受益于宏觀經濟的增長，公司各路段車流量都呈現不同程度的增長，路段改擴建工程完工的合寧高速和高界高速，車流量和通行費收入都取得大幅度的增長。公司上半年共實現通行費收入9.89億元，同比增長20.48%。公司所屬路產中，除連霍高速安徽段通行費收入下降1.06％，其余路產均錄得較好增長，其中合寧高速、宣廣高速通行費收入同比增長分別達到25.08％和23.52％，高界高速也有近20％的同比增長。

公司路產均在安徽省境內，受益于安徽省經濟的平穩健康發展、省內高速公路網的逐步完善、國家加快交通運輸基礎設施建設政策的實施，預計下半年公路運輸量仍將保持增長。

在今年年初，國務院批準實施《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》，公司路產合寧、高界、宣廣在其范圍之內，且上述三路產為公司核心路產。

《規劃》雖然短期內起不到實質性的誘增作用，但是從長期來看，隨著制造業逐步進入安徽，公司路產都將會在其帶動下，在未來取得更快的增長。

預計公司10、11、12年能夠實現基本每股收益0.42、0.47、0.54元/股，按照8月13日的收盤價5.69元計算，目前公司股價市盈率為13.55X、12.11X、10.54X。我們給予公司“增持”評級。