驅動裝置的作用是驅動混凝土貯罐轉動,它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉動,這會導致車內混凝土報廢,嚴重的甚至使整罐混凝土凝結在罐內,造成混凝土混凝土攪拌運輸車報廢。因此,驅動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅動裝置完好可靠,應做好以下維護工作:

| 品牌車型 | 紅巖牌混凝土攪拌運輸車 |
| 底盤型號 | CQ1256HTVG33-384 |
| 噸位 | 5方 |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 發動機馬力 | 391馬力 |
| 軸距 | 3300+1400,3600+1400,3800+1400mm |
| 整備質量 | 14500(Kg) |
| 整車尺寸 | 9125X2500,2525X3950mm |
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混凝土攪拌運輸車上裝指的是混凝土攪拌運輸車除底盤擋泥板以外的東西,包括攪拌罐體及支座,進出料斗,液壓系統及減速器,水箱及管路,操作連桿機構等。

混凝土攪拌運輸車主要由底盤與上裝部分組成,簡單地可以分為:底盤系統、液壓傳動系統、攪拌罐體、出料系統、清洗系統、副車架、操縱系統、托輪系統、進料系統、電路系統十個部分組成.
近年來,國外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運輸車底盤生產,尤其重視專用底盤的系列化、專業化生產,滿足專用車的特殊需要,上汽依維柯紅巖商用車有限公司加緊時代步伐,為適應市場需求公司特推出一款車型,紅巖牌5方混凝土攪拌運輸車(CQ5256GJBHTVG384H),下面小編給大家講解下。
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