新車開始使用時(shí)，必須進(jìn)行全面檢查和試車，一切正常時(shí)，方可正式使用。輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合第二章中的規(guī)定。混凝土攪拌運(yùn)輸車在露天場(chǎng)地停放時(shí)，裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出，以保證運(yùn)送混凝土的質(zhì)量。在出料斗、卸料溜槽旁工作時(shí)，要配帶防護(hù)用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,更不得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。在公路上行駛時(shí)，加長(zhǎng)溜槽必須翻轉(zhuǎn)放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢，再轉(zhuǎn)至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽和加長(zhǎng)溜槽鎖緊在機(jī)架上，防止由于不固定而搖動(dòng)，造成傷人事故和影響其它車輛運(yùn)行。車穿越橋、洞、庫(kù)等設(shè)施時(shí)，必須注意通過高度的尺寸及路面承受重量以免損壞混凝土攪拌運(yùn)輸車。工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過8h。

價(jià)格要合理：在滿足上述要求的前提下再考慮價(jià)格因素。一般分析表明，裝載量為8-12立方的6x4底盤的混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車是性能價(jià)格比最高的車型；裝載量為16立方的8x4底盤的混凝土攪拌運(yùn)輸車性能價(jià)格比最低，因此一般選用8-12方的混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車。另外，為滿足個(gè)別大型工程的需要，可適當(dāng)配少量16立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車。這樣可以兼顧各種需要，是比較合理的配置。售后服務(wù)也要好：混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對(duì)廠家的售后服務(wù)依賴性較大，因此，廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù)，是選型中必須考慮的重要因素。