混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車也叫混凝土攪拌罐車，也有人叫混凝土運(yùn)輸車，叫法不一樣，實(shí)際上都是一種東西。

混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車用來(lái)運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。由汽車底盤(pán)、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)瓶頸，國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體容積3m³-8m³的采用國(guó)產(chǎn)四大件，8m³以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。

混凝土攪拌運(yùn)輸車組成：二類底盤(pán)、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過(guò)滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。

價(jià)格要合理：在滿足上述要求的前提下再考慮價(jià)格因素。一般分析表明，裝載量為8-12立方的6x4底盤(pán)的混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車是性能價(jià)格比最高的車型；裝載量為16立方的8x4底盤(pán)的混凝土攪拌運(yùn)輸車性能價(jià)格比最低，因此一般選用8-12方的混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車。另外，為滿足個(gè)別大型工程的需要，可適當(dāng)配少量16立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車。這樣可以兼顧各種需要，是比較合理的配置。售后服務(wù)也要好：混凝土混凝土攪拌運(yùn)輸車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來(lái)源少，與一般通用汽車相比，對(duì)廠家的售后服務(wù)依賴性較大，因此，廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù)，是選型中必須考慮的重要因素。