冬季使用東風8噸隨車吊柴油機,為了節約用油,降低能耗,可在隨車吊柴油機上安裝預溫裝置,通過排氣管來預溫,提高柴油的溫度,降低柴油的粘度。經過預溫的柴油進入柴油泵時,霧化效果好,燃燒充分,耗油量明顯降低。具體方法有以下兩種:
| 品牌車型 | 8噸隨車起重運輸車 |
| 底盤型號 | LH1160PD |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 3700,3950,4200,4500,4800,5200,5600mm |
| 整備質量 | 9280(Kg) |
| 整車尺寸 | 90002550X3700mm |
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避免傾覆事故,除了前期檢查支腿支撐之外,因為支腿支撐不牢通常剛剛起吊物體的時候就能發現問題,所以必要的試吊操作不能少。按照《隨車吊安全操作規程》,在如下兩種情況必須進行試吊:
第一種情況是松軟場地首次起吊,重物離地30CM,檢查起重機各支腿有無松動或下陷,在確認正常的情況下方可繼續起吊;
第二種情況是在起吊較重物件(接近當前臂架長度起重極限)時,應先將重物吊離地面10CM左右,檢查起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效,在確認正常的情況下方可繼續起吊。
東風8噸隨車吊折臂吊機主要是通過液壓油缸的伸縮變化直接提起貨物,具有動作快、工作效率高的特點。

因此,在東風8噸隨車吊磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業,則可能導致零部件的損壞,使隨車起重運輸車產生早期故障。
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