路遇救護車讓還是不讓。這本不是一個問題,絕大多數駕駛員都會做出正確的選擇。但是很多時候，卻發生著私家車面對后面急救車的呼救卻視若無睹，社會車輛駕駛員涉嫌不避讓急救車,面臨200元罰款,記3分的處罰。
     根據《中華人民共和國治安管理處罰法》規定：阻礙執行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛通行的，處警告或者200元以下罰款；情節嚴重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。
      避讓急救車,不僅是一項責任,也是一項法定義務。責任對應的是道德意識,而法定義務對應的則是法規約束。有沒有素質是一個問題,但素質問題不應與法律問題相混淆。

據《中華人民共和國道路交通安全法》第53條,在確保安全的前提下,正在執行緊急任務的救護車不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。

要解決正規救護車的不足，看來僅靠醫院和“120”急救系統的力量是有限的。如今孫發委員經過調研所提出的規范救護車管理、有條件放開準入權的建議是可行的，希望得到有關方面的采納。與此同時，希望能將衛生廳局、醫院、交通、運管、公安等部門的管理空檔銜接起來，明確各自的責任，齊抓共管，切實堵死山寨救護車的路子。其實，只要正規救護車能滿足民眾需求，既安全，收費又合理，加之宣傳到位，民眾自然不會再找山寨救護車。

輕便式救護車的急救箱里，一般裝備有心臟除顫器、氧氣袋、面罩、血壓計、傷口包扎材料、氧氣瓶、止痛藥、產婦接生設備等，可為病患進行緊急救治。