目前市場上的隨車起重運(yùn)輸車多余牛毛,怎樣能買到稱心如意的隨車起重運(yùn)輸車?首先就要選擇隨車起重運(yùn)輸車底盤和吊機(jī),其次是貨箱。下面給大家介紹這款東風(fēng)特商16噸牌隨車起重運(yùn)輸車。
16噸東風(fēng)特商隨車吊價(jià)格廠家直銷:
隨著起重運(yùn)輸車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,只是在過去的幾十年中被挖掘機(jī)等主流工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展勢頭覆蓋,所以一直未能引起大部分企業(yè)重視。近幾年來,中國勞動(dòng)力成本的提高以及對(duì)作業(yè)效率越來越高等因素隨車起重運(yùn)輸車才慢慢被人們所關(guān)注,銷量逐年遞增。據(jù)統(tǒng)計(jì)全國起重運(yùn)輸車銷量從2006年的2150臺(tái)到2010年增長到6260臺(tái),2012年銷量更是超過9500臺(tái),五年間銷量增長441.8%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪式起重機(jī)的增長量。另一方面,由于我國大噸位載貨汽車的市場增長迅速,一汽、二汽、重汽等廠家都在加快大噸位載貨汽車底盤的研制,因此大噸位隨車起重運(yùn)輸車產(chǎn)品會(huì)隨大噸位底盤的市場的擴(kuò)大而逐漸增長。


東風(fēng)16噸隨車起重運(yùn)輸車底盤配置:
東風(fēng)特商前四后八底盤,豪華駕駛室,玉柴330馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒12檔變速箱,軸距2100+4250+1350mm,車架300mm雙層大梁局部三層,5.5噸雙前橋,13噸雙后橋,11.00-20輪胎,帶方向助力,空調(diào),貨廂尺寸8500×2400×800mm。

東風(fēng)16噸隨車起重運(yùn)輸車吊機(jī)配置:
徐工16噸五節(jié)直臂吊機(jī),吊機(jī)安裝位置中置式,吊機(jī)成全回轉(zhuǎn),起吊重量16噸,工作半,18.5米7.5噸;工作半徑7.8米舉升高度9米,起吊重量2.3噸;工作半15.8米舉升高度11米,起吊重量3.1噸;工作半徑13.2米舉升高度14米,起吊重量1.8噸;工作半徑15.8米舉升高度16.3米,起吊重量1.6噸;工作半徑18.5米舉升高度19米,起吊重量1.2噸。

一、安全可靠 自重輕
● 結(jié)構(gòu)件采用700MPa高強(qiáng)度鋼板焊接,強(qiáng)度高、韌性好、自重輕。
● 采用先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)及應(yīng)力分析,確保產(chǎn)品的可靠性。
● 采用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用液壓機(jī)械雙制動(dòng),保證操作和行車安全。
● 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)噪音小、能力強(qiáng)、制動(dòng)可靠。
● 采用太陽能無線過卷,更節(jié)能環(huán)保。

二、優(yōu)秀品質(zhì) 可靠性更強(qiáng)
● 整機(jī)液壓閥品質(zhì)優(yōu)良,性能可靠。
● 液壓管路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),各元件匹配合理、效率高。
● 個(gè)性化設(shè)計(jì)突出,提供多種操作控制方式,方便不同需要的用戶。
東風(fēng)特商16噸噸隨車吊優(yōu)點(diǎn):
1、單缸拉索同步伸縮技術(shù),工作效率更高。
2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。
3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù),對(duì)中性好,截面抗彎能力強(qiáng)。
4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì),占據(jù)空間小。
5、標(biāo)配防過卷報(bào)警裝置,作業(yè)更安全。
6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu),工作效率更高,液壓系統(tǒng)壽命更長。
7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。
8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力,可滿足更多工況需要。
9、回轉(zhuǎn)沖擊裝置,有效保護(hù)車輛行駛安全。



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隨車起重運(yùn)輸車立柱是連接吊臂和機(jī)架的重要部件,吊臂左右旋轉(zhuǎn)時(shí)主要靠立柱。
直臂式吊機(jī)結(jié)構(gòu):
在夏季暴雨臺(tái)風(fēng)的施工中,我們要檢查工地臨時(shí)設(shè)施是否對(duì)隨車起重運(yùn)輸車有不利影響,必要時(shí)要及時(shí)修理加固,有嚴(yán)重危險(xiǎn)的應(yīng)立即排除。
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