各大民營成品油經(jīng)營企業(yè) ：在能上牌情況下，最大限度超載運營。車輛路況好，車速要求高。 對產(chǎn)品穩(wěn)定性和安全性要求高，追求加油車產(chǎn)品性價比.

加油車罐體前后封頭的制作：封頭用等離子數(shù)控切割機下料，采用仿行旋邊機旋壓一次而成，以增加強度，不允許人工敲擊翻邊，避免材料損傷；

歐標灌口：又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當液面到達探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運油的安全性。

下裝油閥：一般安裝于加油車側(cè)下方；用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到最小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。