當灑水車的外胎采用這種修補方法時，請按照以下步驟進行修補：（1）清潔輪胎刺洞，并擴展成圓形穿洞。灼燙可以封閉胎體簾線的端頭，而且在刺洞內壁形成一薄層燒焦橡膠，當橡膠螺釘插入時起潤滑作用。（2）橡膠螺釘在使用前最好冷凍至零下18度以下便于擰進。具體冷凍溫度可根據橡膠螺釘的物理性質和刺洞的大小決定。（3）將橡膠螺釘和刺洞涂上粘著性膠漿。（4）橡膠蚴釘用扳手邊轉動邊硬塞進高壓清洗車刺洞內。（5）用刀子切去外露的端頭，即可充氣使用。對于有內胎的高壓清洗車輪胎，還應切去胎腔內的錐體部分，然后再照所示貼放一塊常用襯墊，蓋住橡膠螺釘端頭，即可裝復使用。

橡膠螺釘常用膠料模壓或液態聚氨酯橡膠澆鑄制成，它可修補直徑在13-15mm，甚至更大一些的輪胎刺洞。修理灑水車無內胎輪胎時，不需要拆卸輪胎，可就車修理。橡膠螺釘螺紋根部走私應為刺洞最大直徑的1.5-2倍，以便于密封和修理。

灑水車輪胎在使用中刺傷成洞眼，采用電熱硫化烘補法比較好。當胎冠部被刺傷成洞眼時，不需拆卸輪胎就可進行烘補，既方便又迅速。具體方法：（1）將環衛灑水車輪胎穿洞內泥沙等污物清除干凈。（2）洞壁涂抹膠漿。（3）向洞內塞堵生膠，可用起子或硬質鐵器將生膠向洞內塞滿并壓實。（4）用小型電熱爐硫化溫度升至150-160度，約15-20后斷電冷卻至不燙手，取下電熱爐，充氣后即可使用。

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