【 轉載】日前，從哈爾濱相關部門獲悉，哈市出臺新能源汽車推廣應用和產業發展支持政策，冰城市民和企業購買使用新能源汽車補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

 政策規定最多能補全價60%

政策表明，新能源汽車需適合哈市冬季運行，補貼對象為在本市登記注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民，在本市購買并車籍落戶本市使用的新能源汽車。購買使用新能源汽車按照國補標準對純電動汽車1∶1、插電式混合動力汽車1:0.8的比例給予地方配套補貼，國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。享受地方補貼的產品必須符合中央財政補貼條件，納入中央財政補助范圍，使用財政資金購買新能源汽車不享受地方補貼。

從2016年起，逐步提高政府機關及公共機構購車采購比例，到2017年新增或更新新能源汽車比例不低于30%。

 新建住宅停車位全部建設充電設施

政策要求，哈市新建住宅配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場比例不低于10%。供電部門負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至電網的工程，納入電網企業輸配電成本，不得收取接網費用。

鼓勵支持社會資本參與建設運營充電設施，按政府部門制定的標準向用戶收取充電服務費。經營性集中式充電設施用電執行大工業電價，2020年前免收基本電費，其余執行原用電價格。

 新能源車不限單雙號 電動快遞車可通行

此外，哈市將設立新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務綠色通道，核發綠色環保標志。交通管理上，哈市嚴格執行國家新能源汽車交管政策，相關部門要為新能源汽車核發綠色環保標志。新能源汽車在市內行駛不受尾號行駛措施限制。對純電動物流配送、郵政快遞和環衛等車輛，允許全天候、全路段通行。

 編后語：

隨著國家政策的實施，新能源車得到越來越多的重視。但其發展之路仍然任重而道遠，對于研發生產新能源卡車的廠家，這既是機遇也是挑戰，新能源要想持續發展下去，首先要彌補技術及政策環境的不足。（文 姚迪）

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