5月14日，北京環衛集團承認存在污水污染物超標排放的問題，但稱排放的并非是垃圾滲瀝液，而是生活污水和垃圾車的刷車水。“在洗車過程中，車廂支起，會有部分殘存的垃圾液流出，同時在車廂外部也會有掛著的垃圾。另外，也有少數工作人員在院內清洗垃圾運輸車車廂內部。”環衛集團新聞發言人羅偉說。

  北郊環衛集團稱，集團本部院內生活污水從各辦公區匯集后，統一經由北側管網匯入市政污水管線。該院內停有環衛集團第二分公司約300輛生產用車，每日需進行外觀沖刷，會產生約80噸刷車水，再加上生活污水約200噸，共計300噸左右。

  垃圾處理專家王維平認為，垃圾車的刷車水直接排入排水管網，化學需氧量超標有可能造成下水道淤滯，但是對環境的直接影響比較有限，“畢竟不是直接排入環境中。”

  北京環衛集團將在年內建設一座日處理1000噸污水的處理站，以徹底解決垃圾車刷車水和生活污水處理問題。在該設施建成前，將通過現有的排污管道排水，并在排放前采取在污水池投放絮凝劑、減少洗車次數等措施，同時要求清洗車廂廂體內部的工作全部在大屯轉運站等具有垃圾滲瀝液處理設備的地點進行。