需要說明的是，這里指的山寨是指在未獲得原型車制造廠商授權的情況下國產(chǎn)廠商模仿制造的車輛，而例如陜汽德龍F2000這樣的獲得MAN公司授權使用駕駛室模具的則不在本文涵蓋之列。

被模仿品牌：德國MAN

模仿品牌：中國重汽、中國一拖、長安重汽

被模仿車型：MAN F2000、TGA

F2000作為MAN公司在上世紀90年代中期推出的旗艦版重卡產(chǎn)品，在世界范圍內(nèi)取得了相當大的成功。而當時裝配的V10發(fā)動機更是世界首臺超過600馬力的民用量產(chǎn)公路牽引車。

F2000將MAN品牌剛毅的線條展現(xiàn)得淋漓盡致，直到現(xiàn)在還有很多人喜歡這款經(jīng)久不衰的重卡產(chǎn)品。而它最先是被國內(nèi)的陜汽所引進，于是就有了現(xiàn)在所見的德龍F2000系列，隨后青年汽車引進生產(chǎn)線投產(chǎn)更高端的青年曼重卡。在隨后的時間內(nèi)，中國重汽仿照F2000的駕駛室外型并加以修改，于是就有了HOKA系列車型。

而長安重汽則是在2010年的北京車展上首次展示自己的重卡產(chǎn)品，從駕駛室外型及窗框線條很容易看出它的模仿痕跡。

至于上面提到的中國一拖，則是模仿的F2000的下一代產(chǎn)品TGA。TGA作為F2000的換代產(chǎn)品于2001年推出，當年就獲得Truck of the year的稱號。

東方紅模仿TGA的產(chǎn)品銷量并不好，駕駛室做工與協(xié)調(diào)程度都與原型車相差甚遠。雖然有部分車主將前面的東方紅標記自己換成了MAN標，但從怪異的大燈與不協(xié)調(diào)的車身很容易就能看出這是仿制品。