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2009年美國(guó)能源部 (Department of Energy DOE) 宣布，將在2010-2015年投資2.7億美元用于研發(fā)比目前卡車油耗低50%的新一代卡車---即“超級(jí)卡車”計(jì)劃。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，能源部與部分世界領(lǐng)先的卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商合作，雙方共同出資，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和整車技術(shù)的重要領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新性研究。

美國(guó)能源部：納威司達(dá)“超級(jí)卡車”獎(jiǎng)亮點(diǎn)

1.美國(guó)能源部授予納威司達(dá)，進(jìn)行提高長(zhǎng)途重卡燃油效率技術(shù)示范項(xiàng)目。

2.項(xiàng)目期限：5年。

3.項(xiàng)目費(fèi)用：約8900萬美元，美國(guó)能源部費(fèi)用分擔(dān)45%。

4.項(xiàng)目目標(biāo)：卡車整體油耗降低50%，其中30%整車技術(shù)，20%發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率50—55%。

2012年2月13日在中國(guó)北京舉行的一次媒體交流會(huì)上，據(jù)納威司達(dá)介紹，美國(guó)能源部“超級(jí)卡車”負(fù)責(zé)人曾表示研究進(jìn)展很好，雖然降低油耗的目標(biāo)很具有挑戰(zhàn)性，但目前各項(xiàng)目均按照之前指定的時(shí)間表如期進(jìn)行。

納威司達(dá)與超級(jí)卡車項(xiàng)目

2009年，納威司達(dá)被能源部指定為“超級(jí)卡車”合作公司之一。根據(jù)雙方協(xié)議，能源部和納威司達(dá)以及其供應(yīng)商伙伴將分別出資3700萬和5200萬美元作為研究經(jīng)費(fèi),重點(diǎn)圍繞卡車空氣動(dòng)力學(xué)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，廢熱回收，混合動(dòng)力等方面開展創(chuàng)新性研究。

到目前為止，在研究人員的努力下，納威司達(dá)在幾個(gè)研究領(lǐng)域都取得了進(jìn)展，達(dá)到預(yù)期設(shè)定的目標(biāo)。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化上都取得了顯著的突破。今年，納威司達(dá)和能源部續(xù)簽了雙方的合同，并將繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)降低卡車油耗的目標(biāo)進(jìn)行努力。