剛剛揭曉的2012中國(guó)物流年度評(píng)選將“年度中國(guó)物流創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒發(fā)給梅賽德斯-奔馳卡車，以表彰其成功將TCO（Total Cost of Ownership,總體擁有成本核算）概念引入中國(guó)，為中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

一年一度的中國(guó)物流評(píng)選由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，評(píng)審委員會(huì)根據(jù)政府機(jī)構(gòu)、專家學(xué)者和物流企業(yè)的意見評(píng)選出獲獎(jiǎng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域最具影響力的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)。獲獎(jiǎng)企業(yè)均是為中國(guó)物流行業(yè)做出巨大貢獻(xiàn)，并樹立了行業(yè)典范的領(lǐng)軍企業(yè)。本次第10屆中國(guó)物流評(píng)選活動(dòng)首次設(shè)立了“年度中國(guó)物流創(chuàng)新獎(jiǎng)”，梅賽德斯-奔馳卡車憑借其TCO概念在眾多企業(yè)中脫穎而出，攬獲該獎(jiǎng)項(xiàng)，彰顯了梅賽德斯-奔馳這一百年品牌的創(chuàng)新能力及行業(yè)標(biāo)桿地位。

梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡（左一）領(lǐng)取物流創(chuàng)新獎(jiǎng)

“良好的市場(chǎng)占有率不僅依靠產(chǎn)品的卓越設(shè)計(jì)，優(yōu)良品質(zhì)和“超越完美”的金牌服務(wù)，更重要的是我們通過引入TCO概念及Fleetboard等工具切實(shí)幫助國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸企業(yè)有效提升了整體運(yùn)營(yíng)能力并降低了其車輛總體擁有成本。”今天在廈門舉辦的頒獎(jiǎng)儀式暨物流創(chuàng)新論壇上，梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡在主旨演講中提到。

TCO概念于上世紀(jì)90年代中期誕生于歐洲，2012年梅賽德斯-奔馳卡車將TCO概念介紹給中國(guó)的物流運(yùn)輸企業(yè)。此概念是用來計(jì)算物流企業(yè)客戶購(gòu)買運(yùn)輸車輛并將其用于貨物運(yùn)輸后總的開銷，不僅包括客戶購(gòu)車費(fèi)用，而且綜合了卡車使用期間每年，每月乃至每一天所產(chǎn)生的費(fèi)用，如油耗，胎耗，車貸利息，折舊，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及駕駛員工資等。

此外，梅賽德斯-奔馳卡車還開發(fā)了TCO計(jì)算工具，通過人性化的操作界面為客戶提供全面，精確的價(jià)值估算，客戶購(gòu)買卡車后每一天的平均開支，收入和利潤(rùn)都會(huì)在客戶輸入一些簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)后一秒鐘之內(nèi)呈現(xiàn)在客戶眼前，讓客戶輕松把握先機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題所在，合理規(guī)劃業(yè)務(wù)流程。

為了使TCO理念轉(zhuǎn)化為實(shí)際效果，梅賽德斯-奔馳卡車在2012年將“TCO優(yōu)化專家”FleetBoard車隊(duì)管理系統(tǒng)作為奔馳牽引車標(biāo)配引入中國(guó)市場(chǎng)，這一創(chuàng)舉進(jìn)一步幫助奔馳卡車客戶優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，降低成本。與國(guó)內(nèi)客戶的合作測(cè)試表明，F(xiàn)leetBoard的車隊(duì)管理系統(tǒng)有效幫助客戶降低了油耗（平均8%的油耗節(jié)約）和運(yùn)營(yíng)成本。

梅賽德斯-奔馳卡車銷售總監(jiān)王歡代表奔馳卡車領(lǐng)取物流創(chuàng)新獎(jiǎng)

梅賽德斯-奔馳卡車深信，客戶之所以購(gòu)買進(jìn)口卡車，看重的就是可持續(xù)性的盈利和發(fā)展，因此梅賽德斯-奔馳卡車不僅提供車輛產(chǎn)品，更加關(guān)注與客戶使用條件相適應(yīng)的整體解決方案，從單車的駕駛員表現(xiàn)到整個(gè)車隊(duì)的車輛優(yōu)化使用，梅賽德斯-奔馳卡車一直在為提升客戶的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力全力以赴，致力于為中國(guó)物流業(yè)提供更多創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)。

關(guān)于梅賽德斯-奔馳卡車

梅賽德斯-奔馳卡車是世界最大的商用車生產(chǎn)商——戴姆勒卡車的五大卡車品牌之一。作為戴姆勒股份公司旗下業(yè)務(wù)之一，戴姆勒卡車向全球180多個(gè)國(guó)家提供從輕型到重型卡車的全線產(chǎn)品。除梅賽德斯-奔馳品牌外，戴姆勒卡車還擁有福萊納，西星，扶桑和BharatBenz四個(gè)卡車品牌和美國(guó)校車品牌—-托馬斯客車。戴姆勒卡車通過其在全球28個(gè)地區(qū)的裝配生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)制造和生產(chǎn)旗下全線產(chǎn)品。

戴姆勒向中國(guó)出口中型和重型梅賽德斯-奔馳載重車。目前，戴姆勒在中國(guó)市場(chǎng)銷售梅賽德斯-奔馳Actros、Axor、Atego和Econic載重車。戴姆勒在中國(guó)也銷售梅賽德斯-奔馳烏尼莫克和賽特斯專用車，具有無與倫比的越野性能，可應(yīng)用作叢林和沙漠中的石油勘探人員交通工具，森林消防車，或者越野救護(hù)車。

近年來，梅賽德斯-奔馳卡車在中國(guó)的業(yè)績(jī)連年大幅攀升，中國(guó)目前已是其卡車全球第四大進(jìn)口國(guó)。2011年，梅賽德斯-奔馳卡車在中國(guó)大陸銷量達(dá)到近6千輛，同比增幅超過90%，已連續(xù)七年領(lǐng)跑中國(guó)進(jìn)口高端重型卡車這一細(xì)分市場(chǎng)，并預(yù)計(jì)今年將繼續(xù)占據(jù)這一細(xì)分市場(chǎng)一半以上的份額。

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備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。8噸壓縮式垃圾車

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