精彩導讀：冬季天氣寒冷的季節里，室外的低溫天氣使人們束手束腳，活動不靈活，對于隨車吊也是一樣，在低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致隨車吊發動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。　　為保證隨車吊在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應當做好日常保養，最好安裝低溫輔助啟動系統。隨車吊發動機的低溫啟動的幾種方式：　　（1）加注冷起動液　　冷起動液是一種輔助

　　冬季天氣寒冷的季節里，室外的低溫天氣使人們束手束腳，活動不靈活，對于隨車吊也是一樣，在低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致隨車吊發動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。
為保證隨車吊在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應當做好日常保養，最好安裝低溫輔助啟動系統。隨車吊發動機的低溫啟動的幾種方式：
（1）加注冷起動液
冷起動液是一種輔助啟動燃料（由乙醚，低揮發點的碳氫化合物和帶有添加劑的低凝點機油組成），其中加入的帶有添加劑的低凝點機油可改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。
（2）火焰預熱啟動
火焰預熱裝置的最低工作溫度為-40℃，工作過程為電子自動控制。
（3）隨車吊循環水加熱系統（也稱燃油加熱器加熱系統）
這是近幾年新采用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器附帶的水泵將發動機機體內的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環至發動機機體內，以此加熱發動機，達到低溫條件下啟動發動機的目的。
（4）其他的預熱方式
除預熱方式外，還可采用熱水預熱法（將熱至沸點的熱水注放冷卻系）蒸氣預熱法（上蒸氣通過管道從水箱的下水管進入冷卻系，或直接進入發動機冷卻水套）、電預熱法（將加熱器直接插入冷卻系或機油內，此法熱效率高，使用也比較方便）等多種方法進行低溫啟動。
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