精彩導讀：隨車吊起重臂伸縮機構及其液壓系統出現故障后，應先根據機構零部件和液壓系統工作原理圖中各元件的作用進行分析，順著油路逐步排除非故障元件，縮小范圍。不要在沒有查清楚原因時盲目拆卸元件，人為擴大故障范圍。　　一、故障現象　　隨車吊在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位時，在重負荷下出現慢慢回縮的現象　　二、診斷與排除　　在進行故障診斷時，往往需要熟悉通過汽車隨車吊伸縮機構的液壓控制原理。當手柄處于中位時，由于平衡閥處于關閉狀態，所以無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄，伸縮液壓缸

　　隨車吊起重臂伸縮機構及其液壓系統出現故障后，應先根據機構零部件和液壓系統工作原理圖中各元件的作用進行分析，順著油路逐步排除非故障元件，縮小范圍。不要在沒有查清楚原因時盲目拆卸元件，人為擴大故障范圍。

　　一、故障現象

　　隨車吊在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位時，在重負荷下出現慢慢回縮的現象

　　二、診斷與排除

　　在進行故障診斷時，往往需要熟悉通過汽車隨車吊伸縮機構的液壓控制原理。當手柄處于中位時，由于平衡閥處于關閉狀態，所以無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄，伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態，只有當平衡閥或液壓缸密封出現故障時才會出現起重臂慢慢縮回的現象。一般在判斷該類故障時，可將兩個液壓管線接頭拆下(控制閥至伸縮缸連接管路)。拆卸時，一要注意逐漸地松開，慢慢釋放油液和壓力，以防高壓油噴出傷人;二要將兩根管完全拆下，脫離接頭，以免操縱閥內流出的油給所作的判斷造成誤導。

　　上述工作完成后，仔細觀察兩根管路中的少量存油盡后的情況。如果第一處有油不斷流出時，說明平衡閥故障。平衡閥故障通常有：閥芯卡死，彈簧折斷，密封失效等，前兩種可更換相應配件，后一種如果是閥芯失效，就只有更換平衡閥了。

　　若另一處有油不斷流出時，說明伸縮密封已經損壞。

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