精彩導讀：通用隨車吊滑線設置的方法有哪些？　　2)滑動環為兩圓環相扣，有一定余量，以避免鋼索刮卡。轉向環為兩圓環用螺栓相連，可自由轉變。　　3)把一個轉向環一端套在鋼索上，留好隨車吊電動機引線后把橡套線固定在轉向環下端。把多個滑動環一端穿到鋼索上，再把橡套線分段固定在滑動環下端。前端接電動機，可自由移動。后端接在電源上。　　4)在電動機的牽引下，以轉向環為中心，牽引鋼索作直線或圓周運動。　　隨車吊類載重量較小(3噸以下)的吊鉤，大都直接固定于卷揚機上。在大都情況下，

　　通用隨車吊滑線設置的方法有哪些？

　　2)滑動環為兩圓環相扣，有一定余量，以避免鋼索刮卡。轉向環為兩圓環用螺栓相連，可自由轉變。

　　3)把一個轉向環一端套在鋼索上，留好隨車吊電動機引線后把橡套線固定在轉向環下端。把多個滑動環一端穿到鋼索上，再把橡套線分段固定在滑動環下端。前端接電動機，可自由移動。后端接在電源上。

　　4)在電動機的牽引下，以轉向環為中心，牽引鋼索作直線或圓周運動。

　　隨車吊類載重量較小(3噸以下)的吊鉤，大都直接固定于卷揚機上。在大都情況下，吊鉤本身重量還不能將鋼索拉近與打敗傳動安排的摩擦力以及拉引電動機的轉子，所以需要加一些分外重量。

　　港口旋轉隨車吊，其通常載重量為2.5噸及3噸者，均備有吊鉤頭，在吊鉤與吊鉤頭之間，備有一根長約1/2公尺的圓鐵鏈條，這樣就使吊鉤有很大的運動性。

　　選用彈簧吊鉤頭的目的，即為減小吊鉤上的重擊力作用。若選用有滿意彈性的鋼索時，通常可不用此種彈簧吊鉤頭，僅在輕型鑄造小型隨車吊重才用到它。

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