6月18日，2013第四屆中國(guó)貨運(yùn)業(yè)年會(huì)在北京順利召開(kāi)。來(lái)自貨運(yùn)物流企業(yè)、物流行業(yè)專家、學(xué)者以及貨運(yùn)設(shè)備及信息技術(shù)提供商、投資機(jī)構(gòu)等300余人就“綠色貨運(yùn) 安全貨運(yùn)”的主題進(jìn)行了熱烈的討論和交流。會(huì)上，江淮汽車重卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理夏雷作為綠色貨運(yùn)設(shè)備提供商代表做了《中國(guó)重卡實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的解決方案》的專題報(bào)告，就重卡行業(yè)在節(jié)能減排工作中主要實(shí)現(xiàn)的手段與與會(huì)代表做了分享，并向行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及重卡用戶展示了江淮格爾發(fā)重卡在節(jié)能降耗方面的突出成就。

夏雷總經(jīng)理出席會(huì)議并做發(fā)言

節(jié)能降耗，旨在當(dāng)下

近年來(lái)，全球氣候變化成為全人類面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；夏雷總經(jīng)理指出，PM2.5甚囂塵上，機(jī)動(dòng)車尾氣污染是元兇之一，而商用車排放所造成的影響毫無(wú)疑問(wèn)是最嚴(yán)重的。根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《2012年機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》，當(dāng)前汽車排放的NOx和PM超過(guò)90%，HC和CO超過(guò)70%。重卡排放的顆粒物PM2.5占到汽車行業(yè)排放總量的61%。江淮格爾發(fā)重卡早已意識(shí)到，作為貨運(yùn)設(shè)備提供商，必須履行 “節(jié)能減排”的社會(huì)責(zé)任，在充分考慮用戶對(duì)運(yùn)營(yíng)效益提升實(shí)際需求的基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行不斷升級(jí)，才能滿足社會(huì)和用戶在“節(jié)能減排降耗”方面的需求。

實(shí)力說(shuō)話，格爾發(fā)從容面對(duì)挑戰(zhàn)

夏總經(jīng)理針對(duì)如何提高運(yùn)輸效率回答用戶提問(wèn)

嚴(yán)峻的環(huán)境形勢(shì)、越來(lái)越高的國(guó)標(biāo)要求，都是國(guó)內(nèi)商用車企不可回避的挑戰(zhàn)。面對(duì)社會(huì)對(duì)商用車節(jié)能降耗的強(qiáng)烈需求，江淮格爾發(fā)早已先行一步，做出技術(shù)升級(jí)。格爾發(fā)夏雷總經(jīng)理在演講中著重強(qiáng)調(diào)了，重卡系統(tǒng)降耗對(duì)于提升運(yùn)輸效率從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的重要意義。江淮格爾發(fā)重卡在整車符合國(guó)家法規(guī)要求的前提下，主要采用“新技術(shù)、新材料、新能源”來(lái)降低整車能耗，真正地實(shí)現(xiàn)綠色貨運(yùn)。

以江淮格爾發(fā)重卡為例，6x4牽引車通過(guò)輕量化技術(shù)可以降重1.6噸，8x4載貨車型通過(guò)系統(tǒng)匹配優(yōu)化油耗下降了15%—20%。此外，江淮格爾發(fā)充分發(fā)揮品牌自身的研發(fā)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、工藝優(yōu)勢(shì)與制造優(yōu)勢(shì)，不斷尋求突破，綜合匹配輕量化技術(shù)、天然氣技術(shù)在江淮格爾發(fā)重卡上的應(yīng)用，為其成功開(kāi)拓更為廣闊的綠色物流市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并為用戶提供了更為節(jié)能的用車選擇。

演講的最后，夏總經(jīng)理強(qiáng)調(diào)格爾發(fā)重卡“在保證產(chǎn)品的舒適性、安全性、承載性的前提下，通過(guò)重卡技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。”，同時(shí)呼吁整車企業(yè)與物流企業(yè)一起用實(shí)際行動(dòng)來(lái)還社會(huì)一片藍(lán)天?？梢哉f(shuō)，面對(duì)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越近的腳步，江淮格爾發(fā)重卡在節(jié)能降耗問(wèn)題上早已先行一步，為人居環(huán)境、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的全面提升，在行業(yè)內(nèi)做出了榜樣。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

清障車

攪拌車