內(nèi)爾哈市政府希望通過引進(jìn)新型的有效設(shè)備，改善該市固體廢棄物集運(yùn)服務(wù)。去年9月，作為垃圾集運(yùn)車更新計劃的一部分，內(nèi)爾哈市政廳采購了這輛配有艾里遜全自動變速箱的雷諾重卡。

    此輛后壓縮式垃圾車的車身由來自西班牙萊里達(dá)地區(qū)的羅斯羅卡公司（Ros Roca）制造，車輛本身通過招標(biāo)選購。為了滿足內(nèi)爾哈市政廳的具體要求，雷諾卡車公司以雷諾 Premium 380卡車進(jìn)行投標(biāo)，該車配有高扭距的380馬力發(fā)動機(jī)，艾里遜4000系列全自動變速箱和后驅(qū)動軸。這種配置組合的雷諾卡車具有出色的車輛性能，特別適合進(jìn)行收集大量垃圾的工作或在內(nèi)爾哈市內(nèi)的坡路上行駛作業(yè)。

    雷諾 Premium 380卡車的收運(yùn)容積為23立方米，更重要的是，它配有現(xiàn)代化的安全裝置。該車安裝了一個后攝像鏡頭和光電器件，可以對垃圾裝載工是否誤入壓縮器的危險壓縮區(qū)域進(jìn)行自動監(jiān)測。如果監(jiān)測到有誤入行為，先進(jìn)的安全系統(tǒng)就會控制壓縮設(shè)備，阻止壓縮動作繼續(xù)進(jìn)行，以此避免對垃圾裝載工造成故和傷害。

●  艾里遜變速裝置帶來的完美體驗(yàn)

    雷諾 Premium 380車卡投用6個月之后，城市垃圾清運(yùn)服務(wù)部門的總監(jiān)們對艾里遜變速箱的整體性能及其所帶來的好處贊不絕口。盛夏之際，正值當(dāng)?shù)赜慰图娭另硜恚丝诒q，此時垃圾集運(yùn)車需一周工作七天，每天運(yùn)行7小時，工作負(fù)荷較大。目前這輛新車服務(wù)時間總數(shù)已超過875小時，運(yùn)行里程高達(dá)11,000 公里，顯示出良好效率和生產(chǎn)力。

    市政工務(wù)經(jīng)理Blas Sachez Castillo說：“數(shù)年前，我們就已經(jīng)對接觸到的第一臺艾里遜全自動變速變速箱進(jìn)行過測試。我們非常喜歡它的操控特性和順暢簡單的駕駛體驗(yàn)。不過我們選購帶變扭器的艾里遜全自動變速裝箱，最主要的原因在于它節(jié)省成本，減少了以往手動變速箱因離合器磨損而帶來的運(yùn)營停車時間。”

    在購買雷諾 Premium 380卡車之前，清運(yùn)服務(wù)車隊一共有6輛手動車，其中包括4輛垃圾收運(yùn)車和兩輛街道清掃車，此外，還有一些輔助的建筑和道路養(yǎng)護(hù)車輛。服務(wù)部門經(jīng)理和司機(jī)們現(xiàn)在都非常高興，因?yàn)榘镞d全自動變速箱給他們帶來了巨大的變化。

    清運(yùn)服務(wù)總監(jiān)Rafael Ceretto說：“我們對配置了艾里遜變速箱的車輛十分滿意，它們的生產(chǎn)力和性能都非常出色，還沒有碰到過任何問題。還有，它們節(jié)省了寶貴的時間。無論是在山路還是斜坡，車輛起步性都很好，大家都喜歡駕駛這臺自動擋的車。”

    經(jīng)理Castillo對上述所有優(yōu)點(diǎn)自然十分清楚，他強(qiáng)調(diào)說：“從現(xiàn)在起，我們清運(yùn)服務(wù)將不會再采用手動的車了。”

●  雷諾 Premium 380車卡的技術(shù)特性

    雷諾卡車市政系列;類別：后裝載型低入口城市垃圾集運(yùn)車；車身寬度：2.50 米；回轉(zhuǎn)半徑：6.60 米；發(fā)動機(jī)：Dxi11歐4 380 馬力，轉(zhuǎn)速1,800 轉(zhuǎn)分；變速箱：艾里遜4000系列全自動變速箱；牽引力：剛性6x2/4后轉(zhuǎn)向軸；駕駛室：矮駕駛室(1.6 m)；其他：兩級臺階方便出入駕駛室、中控制動、獨(dú)立后視鏡、全景式玻璃前擋幕。

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