汽剎和油剎是兩個不一樣的定義，除此之外，在使用和性能上也存在千差萬別的不同之處。或許我這樣解釋，很多人會一頭霧水，為了讓大家思路清晰，認識的更加透徹，我就來具體分析下。   
   
    1、氣剎反應迅速急、剎車粗暴、力度大（氣壓高，可以達到8個大氣壓）；而油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度小。

    2、氣剎比較復雜，除了剎車總泵、分泵、立即管道外，還有打氣泵（通過皮帶與發動機連接）、儲氣筒、高壓控制器（調節壓力，車用可以達到8個大氣壓）、繼動閥等部件，需要安裝空間大，結構較復雜，而且為了確保安全，后剎車分泵（目前都是斷氣剎車，增加費用、結構復雜）；油剎結構就比較簡單，安裝空間小，只是需要剎車總、分泵、油杯及連接管道，不需要其他的附屬設備。

    3、在日常生活中，油罐車氣剎大都在大型貨車、大客車上使用，車大有空間、需要的剎車力度大，使用距離長，反應速遞需要快，增加的費用反應在整臺上鎖所占比例也不多；一般油剎大都在中小型汽車，體積小、結構簡單，車身車輕，不需要太大的力度，近幾年有向中型車發展的趨勢（載重在10噸以下，一些19座以下的中型客車，都采用油剎）。