發動機的保養是每個車主必行的任務，也是在各項組件中占據最重要地位的項目，可是畢竟發動機的保養僅僅是內在的，與機艙的整潔不存在直接聯系。我碰到很多車輛，外表看著挺干凈，一打開油罐車機艙蓋，灰塵撲面而來，直把人嗆得兩眼發昏。大量的污垢堆積在機艙，長年累月的話會對發動機保養造成弊端，同時美觀上也大打折扣。

    發動機艙內最大的污染源來自灰塵、污泥等。發動機艙下方因其通風冷卻要求，并未完全封閉，而是與外界相通，故在行駛中遇雨水而濺到發動機或發動機艙內的其他部件，或灰塵散滿整個發動機艙內。清洗發動機艙內，一般由專業人員或車主操作皆可。

    其方法可分為柴油或煤油清洗、高壓水槍清洗和高壓空氣清洗。無論使用哪種方法，在清洗發動機艙時，應先將發動機熄火，使所有電器關閉，并使發動機艙溫度下降，千萬不可在高溫下清洗。目前高壓水槍清洗被大多數人所采用，要避免發動機保險盒處線束與水接觸。

    要讓我待在一個不滿灰塵和污垢的空間內，我覺得我會抓狂的，即使不從美觀的角度看，長期吸入塵土對人體健康也是有害無益的。所以，各位車主在對發動機進行保養的同時也給機艙做個小清潔吧，舉手之勞益處還不少。