因為油罐車運輸的是易燃易爆的，所以在運輸的安全問題上我們強調的非常多，在眾多的特殊車輛中，油罐車的危險性是最高的，對于油罐車運輸過程中對可燃物體或易燃物體的控制就要十分的小心了，尤其是對油罐車的防火方面的控制是最為關鍵的。

對油罐車的卸載貨物后對油污和油泥的處理是有著明確的控制的，不能隨便排放，必須要集中起來妥善處理，油罐、庫房、泵房、發油間以及油品調和車間等建筑物附近，要清除一切易燃物，必須杜絕油罐車儲油容器溢油。對在油罐車裝卸油品操作中發生的跑、冒、滴、漏、溢油，應及時清除處理，油罐車保養和維護用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應置于工作間外有蓋的鐵桶內，并及時清除。

油罐車發動機運行過程中，不要往化油器口倒汽油。因為向化油器內加注汽油雖然可以提高缸內混合氣的濃度，有利于油不進缸故障時的啟動，但這樣做可能造成回火、燒傷人員和燒毀車輛等危害。 　　

油罐車汽油濾清器保養時，不要用汽油燒濾清器芯子。許多人在保養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做容易失火，同時也會影響濾芯的壽命。 　　

在油庫內，不要用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。 　　

油罐車的拖地鐵鏈不要纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫內要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能隨便纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。 　　

在高壓電線下邊，嚴禁加注燃料。 　　

不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法（將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙），以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的汽油，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保養火花塞，盡量避免使用“吊火”法。 　　

油罐車汽車油路系統檢查是否有滴漏。如果油罐車底盤部分的油路有滴漏，而且正遇上點火遲點、混合氣稀點，由于燃燒緩慢會使排氣管冒火，車身的溫度升高，超過汽油蒸氣的燃點十幾倍（汽油蒸氣的燃點是28℃）。將漏出的油點燃，極易發生火患，造成車體的報廢。化油器部分若滴漏在氣缸蓋上，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災。

關于油罐車的防火問題，我們一直在強調，而且目前的防火工作確實做的比較好了，但是我們不能掉以輕心，這是很嚴肅的事情，一旦出現事故，影響是非常大的，我們雖然只是出售油罐車的廠家，但是購買我們油罐車的客戶，我們是非常放在心上的，我們會一直強調對防火等問題的重視程度。