油罐車在更換了新的機油泵之后，氣門響聲非常大，而且會立即熄火，可能是因為機油泵的問題，但是將原來的換上之后，雖然聲音沒有了，但是警示燈一直還在閃，這是什么原因呢？

    首先，我們從油罐車機油泵的響聲上尋找原因，第一機油泵的質(zhì)量差，而是安裝的時候有問題，檢查新的機油泵的時候發(fā)展根本就沒有泵出機油，那么，用塞尺檢查齒輪端面到泵蓋端面的距離為0.05mm，遠小于磨損極限值0.15mm。再檢查機油泵齒頂間隙與齒側(cè)間隙為0.05mm，也遠小于磨損極限0.20mm.可見新機油泵沒問題。為了進一步證實，將新機油泵放入機油中，用手轉(zhuǎn)動主動齒輪，機油不斷泵出。用手堵住出油口，轉(zhuǎn)不動主動齒輪，檢驗說明機油泵良好。再將該新機油泵裝上，氣門聲音正常，機油壓力也正常。該油罐車采用的是齒輪式機油泵，即由殼體內(nèi)的一對相互嚙合的齒輪組成。齒輪兩端有端蓋密封，殼體、端蓋和齒輪形成密封的工作空間，并從輪齒嚙合處分為吸油腔和出油腔。吸油腔與吸油口相通，出油腔與出油口相通。當齒輪轉(zhuǎn)動時，吸油腔輪齒逐漸退出嚙合，容積逐漸增大，形成真空，使油底殼的機油被吸入并被壓到出油腔。在開始更換機油泵時，由于沒加機油，吸油腔和出油腔內(nèi)有空氣。當齒輪轉(zhuǎn)動時，難以在吸油腔內(nèi)形成真空，也就不能將機油泵入。

    由于我們換上之前的機油泵的時候，舊的上面是有機油的，雖然性能比較差吧，但是依然可以完成泵油，新機油泵在機油中檢驗其性能時，也沾上了機油，重新再裝上后也能泵油了。同一個泵，加沒加油，其性能也大不一樣。機油泵按照技術(shù)要求正確地裝于油罐車上、調(diào)試，毛病消除。因此，齒輪式機油泵在更換或久置后，一定要注意加注機油，以免出現(xiàn)上述現(xiàn)象。