現在的油價只漲不跌，消費越來越高，油價處于什么樣的情況我們司機師傅清楚的很，油罐車的耗油又是非常厲害的，那么我們應該如何控制油耗呢，其實我們在之前做個一個比較合理的油耗測試，保養好的油罐車比沒保養的油罐車油耗高20/1升，由此可見，油罐車的油耗過高是需要慎重的一個問題、其實說到底，大家都是在精打細算如何才能讓自己的養車成本更低。而在眾多細分車型中，中級車又是消費者最喜歡的。假設你要選購一款小型油罐車，恰好又在為具體的維修養護費用而發愁，那么選擇就為你講解油罐車保養省油的小竅門!

    在油罐車慢慢起步中，掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓油罐車達到一定檔位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。一開始就啟動大油門來提速，這是錯誤的，不僅傷車也會大大增加耗油量。

    當油罐車運行過程中在經濟時速最為省油，無論油罐車車速過高或過低對節油都是不對的。車速低時，活塞運動速度低，燃燒不完全，車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

    油罐車發動機是油罐車主要油耗之一，當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好這樣，油罐車的油耗才會大大的降低，不會讓油罐車的車主在為油耗而操心了!