時間進入2015年，汽車品牌的推廣手段仍然呈現娛樂化的趨勢。除了Lamando凌渡與"奔跑吧，兄弟"的合作，長安汽車也在上周宣布，繼續獨家冠名贊助大型勵志真人秀節目《出彩中國人》第二季。

成熟的娛樂化節目受眾廣泛，可以快速實現品牌認知，但品牌塑造及提升仍需要借助其他渠道及形式。借力《爸爸去哪兒》，英菲尼迪完成了品牌認知，但品牌的重塑與定義仍需要《敢·愛》去完成。借助《奔跑吧，兄弟》，Lamando凌渡名動江湖，但未來的產品美譽度仍需自身實力的支撐。

長安的贊助倒也非簡單的"拍腦門"之舉，第一季《出彩中國人》就幫助長安汽車銷售71萬輛自主品牌乘用車，逆勢增長45%。但娛樂節目并非萬能神丹，長安能否冠名第三季，還要看了今年的銷量數據再說。文/本報記者 吳毓

進口雪鐵龍當為"試水"

東風雪鐵龍上周在京宣布，旗下149家經銷商開始銷售進口的雪鐵龍C4 Aircross。在中國市場，進口C4 Aircross的入網銷售，僅是東風雪鐵龍將消費市場細分、完善SUV產品型譜的第一步。

在未來兩三年內，除了進口的雪鐵龍C4 Aircross，還會有強調時尚科技的C4 Cactus，甚至是C5級別的中大型SUV進入中國市場銷售。它們會與2014年年底上市的C3-XR一起豐富雪鐵龍品牌的SUV型譜。此外，雪鐵龍 C4畢加索也有望于今年進入東風雪鐵龍的網絡銷售，該車有五座版與七座版之分，可滿足全家同行的用車需求。

雖然進口車的款型豐富，但僅是對細分市場的補充，無論覆蓋人群還是銷售數量，均無法與國產車型相比。但從另一個角度考慮，銷售進口車也可作為探測市場的工具，149家經銷商還可承擔市場調查的職能。如果消費市場的反應熱烈，將該車導入國產又有何妨？文/本報記者 吳毓

BMW熱推2系為"國產"

北京盈之寶望京展廳日前為BMW 2系運動旅行車舉行北京上市發布。BMW授權經銷商為進口銷售的產品舉行區域上市活動并不鮮見，但2系運動旅行車定位于緊湊型市場，銷售利潤遠不如X3、 X5等SUV產品。分析認為，聲勢浩大的推廣、遍地開花的發布當是為其日后推高銷量鋪路。如果銷售數量一路飄紅，該車國產的可能性也會飆升。文/本報記者 吳毓

售后調價因消費者"詬病"

奔馳上周高調宣布，再次調低售后服務價格，總體降幅達到5%-25%。這是國家反壟斷調查之后，豪華品牌梅賽德斯-奔馳第二次宣布降低售后服務價格。

雖然奔馳負責人認為此次調價是優化供應鏈及物流管理的結果，但是，反壟斷調查以及消費者對于售后服務價格的詬病，才是促成此次價格調整的主因。文/本報記者 何登峰

淘汰公車適合家庭"過渡"

記者日前從北汽鵬龍拍賣獲悉，2015年首批國家機關公務車拍賣將在下周一"掄槌"拍賣。此次拍賣車輛價格相對較低，比較適合持有小客車指標的北京市民過渡 性購買。本周末兩天，消費者可到京南二手車市場拍賣現場看車。首批100輛拍賣車輛包括12個系列車型，車齡集中在1999年-2010年之間，二手斯柯 達最多，二手奧迪其次。文/本報記者 何登峰

期待Renegade能早點兒來

Jeep品牌日前宣布，2014年全球銷售突破 百萬輛，中國市場銷量增幅49%。從Jeep公布的數據看，雖然中國市場增幅很大，但實際銷量或只能占據全球銷量10%至11%的份額，尚無法如其他品牌 般成為全球最大的市場。如果Jeep希冀2015年獲得持續增長，除了品牌形象提升、網絡布局加速之外，Jeep Renegade入華銷售，應是不錯的方案。