權威數據顯示，2014年1-10月微卡市場銷量與去年基本持平，而開瑞汽車旗下優勁系列車型卻逆勢而上，擺脫了一汽、凱馬等知名品牌微卡的圍堵，銷量排名上升兩個位次，在平淡的市場中表現搶眼。

市場平穩，開瑞優勁跨位上升

      2014年1-10月，在銷量排名的第一陣營中，長安在與東風的較量中勝出，排名上升至第三位；第二陣營中的開瑞、一汽、凱馬銷量位次"大挪移"，原排名第七位的開瑞汽車連跨兩個強勁對手位次升至第五，穩居銷量第二陣營的首位，全年跨位 登頂已成定局。

雙排"吃香"，"大三樣"助力跨升

      微型卡車有駕駛室座椅單排、雙排之分，近十年來的數據顯示，單排微卡的市場份額由60%以上下滑至40%左右，其失去的份額被雙排微卡占領，而近兩年興起的寬體雙排微卡上升更為迅猛。有"大三樣"之稱的優勁新雙排是典型的寬體雙排車型，也是助推開瑞汽車銷量位次跨升的最大助力。

      開瑞優勁新雙排的"大三樣"是指"斗大、勁大、空間大"："斗大"是指承載貨物的空間，優勁新雙排車身長至4730MM，軸距長度3050mm，配1508MM的超寬貨廂，貨廂高度更達到的471mm，少有競爭對手可匹敵；"勁大"指其動力強勁，優勁新雙排發動機搭載奇瑞技術成熟的ACTECO1.2L發動機，升功率達到59KW/L、提升7%，最大扭矩達到106N.m/rpm，爆發力驚人；"空間大"是針對駕駛室而言，優勁新雙排經過軸距升級、車身加長，駕乘空間也變得更加寬裕，即使一個比較大塊頭的人，也能在里面得到更舒適的伸展。

      相關市場人士認為，雙排微卡的客、貨兼容的優勢被用戶進一步認同，大有取代皮卡、微客之勢，以開瑞優勁新雙排所代表的寬體雙排微卡，未來市場潛力巨大。