中國為馬來西亞生產(chǎn)的世界運(yùn)營速度最高的米軌（指１米以及大于１米小于１．４３５米的軌距）動(dòng)車組３０日在南車株洲電力機(jī)車有限公司下線，預(yù)計(jì)明年底前在馬來西亞吉隆坡至怡保２００多公里的線路上運(yùn)營，遠(yuǎn)期計(jì)劃從新山到巴東勿剎９００多公里的線上運(yùn)營。 中國南車株機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹，列車車頭采用“子彈頭”模式設(shè)計(jì)，在馬來西亞米軌鐵路上以時(shí)速１６０公里奔馳，是目前世界上米軌動(dòng)車組運(yùn)營的最高速度。 周清和說，中國軌道采用標(biāo)準(zhǔn)軌，國內(nèi)其他軌道交通裝備企業(yè)生產(chǎn)的都是標(biāo)準(zhǔn)軌道的動(dòng)車組，而中國南車株機(jī)公司依托為馬來西亞研制城際動(dòng)車組的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了中國首列最高速度的米軌動(dòng)車組，同時(shí)是中國第一次出口最高速度的米軌動(dòng)車組。 周清和介紹，此次下線的列車（共１０列）合同簽于２０１３年９月，能在短時(shí)間下線，展現(xiàn)了中國南車株機(jī)公司基于系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)的快速研制能力。目前中國南車株機(jī)公司已與馬來西亞簽訂５個(gè)項(xiàng)目共９８列車訂單，成為馬來西亞軌道交通裝備發(fā)展最大的推動(dòng)者之一。 周清和表示，按照項(xiàng)目計(jì)劃，部分列車將由中國南車株機(jī)公司在馬來西亞的子公司完成制造。子公司將于２０１４年１２月運(yùn)行，具備每年新造１００輛動(dòng)車組的能力。