防撞緩沖車主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。很大限度地降低了城市道路和高速公路養(yǎng)護(hù)施工中，施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理交警的安全風(fēng)險問題。防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，很大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。

 東風(fēng)  100K防撞緩沖車廠家報價15萬-19萬 上黃牌底盤配置：采用東風(fēng)多利卡D9排半駕駛室，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機(jī)，軸距4500mm，法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，底盤外形美觀大方，空間寬敞，駕乘舒適。

上裝配置：箱體采用Q235國標(biāo)板材制作，不銹鋼合頁，貨箱左右設(shè)置樓梯踏板，采用沖孔防滑工藝，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際知名技術(shù)產(chǎn)品100K防撞緩沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。

該防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導(dǎo)組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成， 通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

貨箱材料為Q235B武鋼碳鋼板，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門，可方便施工操作。

誘導(dǎo)燈采用LED燈組合而成，通過不同的排列組合可實現(xiàn)左誘導(dǎo)、右誘導(dǎo)、兩側(cè)誘導(dǎo)3種不

如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，很大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。高性能液壓系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速舉升和落下操作方便設(shè)備運(yùn)輸轉(zhuǎn)場，一鍵啟動功能，舉升和落下防撞裝置，當(dāng)防撞裝置未完全落下到工作位置或舉升到垂直運(yùn)輸位置時，會有自動警告音提示。