20噸散裝飼料運(yùn)輸車在哪里購買價(jià)格實(shí)惠，飼料散裝運(yùn)輸也是比較環(huán)保的一種飼料運(yùn)輸方案，如果改造話完成后每年少使用的袋子數(shù)量也是相當(dāng)可觀的，散裝飼料運(yùn)輸車運(yùn)輸和傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)膶Ρ龋瑸樽尨蠹铱吹绞褂蒙⒀b飼料運(yùn)輸車后的能夠節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)從養(yǎng)殖廠和飼料廠方面各進(jìn)行案例說明。袋裝運(yùn)輸和散裝飼料罐運(yùn)輸對比從上表中可以直觀的看出，

1、在裝車費(fèi)用上，散裝飼料運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約6元/噸。

2、在包裝費(fèi)用上，散裝飼料運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約20元/噸。

3、在卸車費(fèi)用上，散裝飼料運(yùn)輸比袋包裝運(yùn)輸要節(jié)約20元/噸。

散裝飼料運(yùn)輸車有整車式和罐式（可用相應(yīng)載貨車運(yùn)輸）等，按驅(qū)動形式分有電動卸料、全液壓卸料和氣卸式。飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上。20噸散裝飼料運(yùn)輸車專用設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個(gè)輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成，液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)。經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。

20噸散裝飼料運(yùn)輸車在哪里購買價(jià)格實(shí)惠，我公司主要出產(chǎn)的有散裝飼料運(yùn)輸車、散裝飼料罐車及場內(nèi)飼料轉(zhuǎn)運(yùn)車；我們開發(fā)的車型從6噸散裝飼料運(yùn)輸車，15噸散裝飼料運(yùn)輸車，20噸散裝飼料運(yùn)輸車，11米半掛30噸散裝飼料運(yùn)輸車和13米散裝飼料運(yùn)輸車等等，涵蓋面廣泛。我們是采用技術(shù)成熟質(zhì)量可靠的液壓形式控制卸料，這種散裝飼料卸料方式是國內(nèi)成熟的解決方案之一。在傳統(tǒng)的按鈕液壓控制的基礎(chǔ)上家研發(fā)電動絞龍控制的飼料罐車。相比氣卸式的車輛，液壓形式更具實(shí)用性和更具性價(jià)比，技術(shù)也想對更為成熟。

其實(shí)在一些發(fā)達(dá)地區(qū)，比如美國，專業(yè)化的20噸散裝飼料運(yùn)輸車已經(jīng)普遍應(yīng)用。目前我國大陸地區(qū)雖然也有這種形式，但是主要用于肉雞、養(yǎng)豬飼料的配送，很多是在大企業(yè)內(nèi)部使用。真正商業(yè)化、市場化經(jīng)營的并不多。這種經(jīng)營模式不僅能提高飼料加工、飼養(yǎng)管理的自動化水平，還可以節(jié)省包裝成本、人力成本、物流成本。縮短飼料貯存時(shí)間，很大程度上提高飼料利用率，提高效率，實(shí)現(xiàn)利益z大化。“我們都知道，一噸飼料的包裝、裝卸成本一般在60元左右。然而，飼料運(yùn)輸車大的優(yōu)勢莫過于在提高飼料利用率以及提高工作效率上。

20噸散裝飼料運(yùn)輸車在哪里購買價(jià)格實(shí)惠，飼料散裝散運(yùn)輸是保平安的有力措施。我國袋裝配合飼料從出廠到使用平均時(shí)間約20天,期間營養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲侵害過期變質(zhì)交叉污染等問題也時(shí)有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn)，從生產(chǎn)到使用僅需3—5天，全程使用專用儲存運(yùn)輸車輛，可很大限度飼料新鮮度，還能防范質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，對提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量具有重要作用。推進(jìn)飼料產(chǎn)品散裝出廠自動裝卸封閉儲運(yùn)自動飼喂，既節(jié)約包裝標(biāo)簽等耗材，又減少飼料生產(chǎn)運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)用工。與袋裝飼料相比，養(yǎng)殖場每使用20噸散裝飼料，可帶來綜合效益約2000元，相當(dāng)于節(jié)省飼料成本3%。