罐體總成：主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，這樣使得罐體重心得以降低，提高了整車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；罐體采用4-6mm優(yōu)質(zhì)鋼板卷制而成，兩端采用5-8mm 厚標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭，焊接牢固，具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。

。罐體為單倉兩氣室式結(jié)構(gòu)，罐內(nèi)流化床寬度適中，布置合理，能有效的縮短卸料時(shí)間、提高了罐體的容積利用率，降低了剩灰率；在罐體頂部開有兩個(gè)進(jìn)料口，打開進(jìn)料口人孔蓋一方面可以向罐內(nèi)加料，另一方面在罐內(nèi)需要檢修時(shí)方便人員進(jìn)出；在罐體內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)清灰口裝置，拆除法蘭，可以徹底清除罐內(nèi)的殘余水泥。

散裝水泥運(yùn)輸車由底盤和上裝兩大部分組成，上裝部分包括傳動(dòng)系統(tǒng)、罐體、管路系統(tǒng)、附屬裝置。其工作原理是：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力由取力器裝置傳送給空氣壓縮機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入罐體，經(jīng)過液化裝置吧物料液態(tài)化，此時(shí)罐體內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，罐體內(nèi)的物料就會(huì)沿著卸料裝置輸送到指定的位置，完成卸料工作。

散裝水泥運(yùn)輸車的傳動(dòng)系統(tǒng)主要由取力器、傳動(dòng)軸、空壓機(jī)等組成，罐體外部有一個(gè)電磁轉(zhuǎn)速表，用來監(jiān)視空壓機(jī)轉(zhuǎn)速，通過調(diào)節(jié)油門控制器可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門的大小，從而改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速。

提問：你們公司在我們這里有沒有銷售點(diǎn)？我們想看看車怎么辦？

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