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湖北壓縮式垃圾車設計怎么樣

發布時間:2020-04-09 瀏覽次數:245 返回列表

垃圾車壓縮式垃圾車分為后裝式和側裝式兩種,采用機電液一體化技術,借助機、電、液聯合自動控制系統、電腦控制、手動操作系統,通過填裝器和推鏟等專用裝置,實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸,污水全部進入污水廂,解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。

壓縮式垃圾車具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環保性好﹑整車利用功率高等優點。


東風D9壓縮垃圾車輛,采用東風D9排半駕駛室,ISB180 50(6缸)發動機,2315駕駛室,250雙層車架,排氣制動,動轉,離合氣助力,空調,電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,車橋3.9/8噸,法士特8檔變速箱,10.00R20鋼絲胎。底盤由東風汽車股份有限公司負責三包。

東風D9壓縮垃圾車優質上裝:箱體容積:有效容積10-12立方米,圓弧型箱體或方形箱體可供選擇,壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。


上裝部分由垃圾箱、推板、污水箱、刮板、填充器、鏟推多路換向閥、液壓系統、掛桶(翻斗、擺臂)等裝置組成。后翻轉機構選裝:1、掛桶翻轉機構, 2、簸箕斗翻轉機構, 3、擺臂式翻轉機構;廂體材料為優質炭鋼,厚度為5mm,廂體容積為10立方米。由裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油箱、控制閥等組成的液壓機構組成。裝料機構由支架、連桿機構、凸輪、掛鉤等組成,在油缸作用下,將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。新款壓縮式垃圾車有9支液壓缸制動,不帶副壓板,液壓控制操作系統為電動控制和手動控制。

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