（一）罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質(zhì)量可靠，外型美觀。殘余率低：罐體內(nèi)部采用先進的硫化罐結(jié)構(gòu)，雙倉或三倉臥式罐體設(shè)計，合理的流化角度，內(nèi)部溜槽角度大，保證專用性能，同時提高有效容積，卸料速度快，殘余率低，殘余率低于0.3%。

（二）罐體材料采用武鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為圓柱體，封頭為半球形，封頭凸出部分近300mm，提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。

（三） 空壓機采用國內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機。無潤滑擺動空壓機是專門為散裝水泥（粉粒物料）車設(shè)計的理想氣卸動力，與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機相比，它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配，便于安裝在車上；它排量大，排出的氣體無油，能滿足水泥（粉粒物料）氣卸動力的要求；它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境，有一定的工作可靠性，而且基本免維護；維修費用也較低，所以目前國內(nèi)散裝水泥（粉粒物料）車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機。

（四）罐體內(nèi)部流化床采用“W”或“WV”型雙（叁）倉設(shè)計，內(nèi)部遛槽角度大，增大了罐體有效容積，同時大大提高了下灰速度，降低了剩灰率。油耗低：配裝電控高壓共軌動力，電腦精確控制燃油噴射，噴油量可精確到毫克，精準噴油，油耗低。維修成本低：上裝及底盤的關(guān)鍵零部件采用進口或國內(nèi)知名品牌，如取力器，空壓機等，可靠高，故障率低，使用壽命低，大大降低維修成本

注意事項

 （一）、駕駛散裝水泥車時不要超速、超壓運行，超速、超壓會嚴重損壞空壓機。本機最高轉(zhuǎn)速見主要技術(shù)參數(shù)表，工作壓力為0.2MPa。

（二）、不要快速啟動或停止空壓機，而應(yīng)緩慢增速或減速，否則，沖壓力會損壞空壓機。

（三）、不要改變空壓機的旋轉(zhuǎn)方向，否則，油泵不供油會嚴重損壞機器。

（四）、不要在減壓前停止空壓機，否則，粉粒物料可能倒流進氣缸，造成空壓機嚴重損壞。

（五）、開機前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限；需經(jīng)常檢查油泵是否供油，若不供油，應(yīng)立即停機檢查，否則，缺油會嚴重損壞空壓機。

（六）、要按期更換潤滑油。新機使用30小時后，排出曲軸箱里的油，清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng)，然后換油。以后每年照上述換油一次。

（七）、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次，如果機器使用率高，應(yīng)一個月檢查、清潔一次。

（八）、本機使用的潤滑油為CD40柴機油。禁止不同牌號的潤滑油混用，否則潤滑油變質(zhì)會影響潤滑效果。

（九）、每工作30小時要保養(yǎng)、清潔空氣濾芯。轉(zhuǎn)動濾芯的同時，用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內(nèi)向外吹。保養(yǎng)五次后，請更換新濾芯。嚴禁用油或水清洗濾芯