大家知道，目前冷藏車運用在很多領域，不過對于冷藏車的使用知識可能大家并不是很了解。有些冷藏車運輸制冷人士認為低溫冷庫的溫度越低越好，這樣冰存物的保存期限就可以延長，但有時候應該根據不同物品所需要的保存溫度來決定，比如蔬果類，過低的冷藏車冷藏運輸溫度容易造成凍傷，而肉類產品溫度低卻可以保存較長時間。因此，需要從保存時間長久的角度來選擇冷庫儲藏的溫度。

在冷藏車上按照制冷功率劃分，大致可以分為三類，小型制冷機：非獨立式機組，中型制冷機：獨立式機組，大型制冷機：掛車機組，三者最大的不同在于制冷功率上的不同，但是除了制冷功率的不同，三者制冷機機組在結構上也有很大不的不同。

采用的底盤多為南京依維柯、慶鈴、江鈴、重汽等國內相對高端的車型。主打的高端市場，以過硬的產品贏得市場。而且針對醫藥、疫苗等特殊行業，還開發出了專用冷藏車，也是目前國內在這一行業的領導者。

箱體采用的是硬質聚氨酯泡沫，這種材料相對普通的擠塑板具有重量輕，導熱系數小的特點，并且適用的溫度范圍很廣（-50度至70度）。硬質聚氨酯泡沫的密度為45-50kg/立方米，并且箱體之間采用預埋骨架和粘膠劑連接，保證箱體的強度。

江淮K5冷藏車，整車型號：HFC5161XLCP3K1A57V，底盤型號：HFC5161XXYP3K1A47V，軸距5700mm，格爾發A5L半高頂駕駛室，江淮納威司達190馬力，法士特8檔變速箱，9.00R20鋼絲輪胎，245×75×7車架、電動門窗，空調，行車記錄儀、ABS、電動翻轉，中控門鎖，氣囊座椅。整車尺寸：10000×2600×3950（mm），箱體內尺寸：7600×2400×2430（mm），綜合油耗：25L/100km