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中文站| 激動人心的“雙十一”又快到了，快遞公司也都已經為迎戰新一輪的“雙十一”考驗做準備。都說車輛是快遞公司的“命脈”，尤其是在像“雙十一”這樣的特殊時期，車輛是否可靠耐用關系著快遞公司的效率，這其中，發動機是直接影響車輛效率的關鍵。 在這行有著多年經驗的張凱，自有一套選擇的標準，而他的標準就是相信大品牌。康明斯助力快遞運輸 2011年，在朋友的引薦和自己的考察后，張凱一次性采購了4輛福田歐馬可，均搭載了康明斯ISF 3.8升發動機。搭載了康明斯ISF 3.8升發動機的歐馬可 對于他的這個選擇，公司里起初有些人質疑，覺得買車花太多錢、不值，但張凱卻有自己的考慮：“雖然前期購置成本高，但是高端車能夠更好地保障出勤率，這些時間成本并非用金錢可以衡量。” 張凱所在的威海翔宇快遞有限公司在當地規模很大，主要負責威海市及周邊區縣的快遞配送，日常配送范圍在50~200公里以內。“快遞運輸除了要保證時效外，還要求車輛的性能穩定，才能滿足不同的快件需求。” 有比較才知道誰是真的好。據張凱透露，其他牌子的車也就只能接點近距離和對時效性沒有要求的活兒，而搭載康明斯ISF發動機的歐馬可則專門用來跑長途，急活兒就更得靠它了。“我親自試開過，與其他車相比，康明斯發動機確實不錯，只要正確駕駛就不會出現故障。”他說。 不僅如此，康明斯發動機的動力性在司機群里有口皆碑，駕駛員對于發動機的評價也非常高。“與車隊里的其他車型綜合對比之后，駕駛員反映康明斯發動機動力強勁、噪聲低，起步非常平穩，不會一竄一竄的。另外，油耗數據也能夠滿足威海翔宇快遞的需求，平均百公里油耗低至15~16升。”張凱說道。 嘗到高端車的運輸甜頭后，張凱又陸續購買了10輛搭載康明斯ISF 3.8升發動機的歐馬可，伴隨而來的，是威海翔宇快遞公司競爭力日益提升，康明斯發動機的優異表現也使歐馬可成為公司的運輸主力。省錢又高效 在快遞運輸費用越來越透明化的今天，快遞行業不僅要拼時效、拼服務，更要拼成本，威海翔宇快遞公司也不例外。作為公司負責人，張凱同樣需要精打細算，這一點，康明斯發動機幫了他的大忙。 “自從使用了康明斯ISF發動機，運輸效率得到顯著提高。開同樣的路段，我們能比其他公司多跑一趟。這樣的高效率自然會使我們每月的出貨量提高，收益當然也隨之大增。”張凱表示。 另外，張凱對康明斯發動機的出勤率也非常滿意，基本上沒有因為故障而耽誤運輸的情況。據他介紹，最早購買的第一輛歐馬可已經行駛了130萬公里而且從未大修過，如今依然精神抖擻地服務在一線，其他車輛也已突破50萬公里無大修。 高標準的康明斯供應鏈管理體系保證了康明斯發動機的全球一致性，采用模塊化設計大大降低零部件數量，使故障點、故障面降到最少。卓越的產品設計和先進的制造水平保證了康明斯ISF發動機平均50萬公里無大修的可靠耐久性能，遠遠超過國內同類產品。康明斯ISF發動機2萬公里超長保養里程，使平均每公里投入的保養成本只有約2分錢，不到同類產品的1/3。 此外，作為全球優秀的發動機提供商，在保證優質性能的基礎上，康明斯還有一個秘密武器，那就是康明斯C-LINK遠程智能服務系統。“搭載康明斯發動機的車型前端都裝有康明斯C-LINK遠程智能管理系統，這個系統可以幫助我們監測每輛車的油耗數據、行駛里程、故障預判等各項數據，方便我們更好地管理車輛，以達到更好的使用效果。”張凱向記者介紹道。 經過多年使用之后，威海翔宇快遞有限公司上下都對康明斯發動機的品質一致認可，康明斯的粉絲團也日趨壯大。 |
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